一辆马拉轿车赶到天津。天津是大清国通商口岸之一，这里洋人云集，洋行众多，盛宣怀决定
二十天后，一份字迹俊秀、页面整洁的《轮船章程》摆到李鸿章的案头。章程的标题是：上李傅相轮船章程。
依着条陈惯例，章程开篇先扣了一个小帽，相当于现
盛宣怀
“伏思火轮船直入中国以来，天下商民称便，以是知火轮船为中国必不能废之物，与其听中国之利权全让外人，不如籓篱自固。船厂之设意甚深也，已兴之何可言废。天下事惟熟能生巧，亦惟激则生变，今人于古人尚不甘相让，何夷狄之智足多哉！……试办之初，必先为商人设身处地，知其实有把握，不致驰废半途，办通之后则兵艘与商船并造，采商之租，偿兵之费，息息相通，生生不已，务使利不外散，兵可自强。有若曰：‘百姓足，君孰与不足；百姓不足，君孰与足。’”
谈到章程细则，盛宣怀这样写道：“一、委任宜专也。轮船官本重大，官不宜轻信商人，商亦不敢遽向官领，必先设立招商局创成规矩，联络官商，而后官有责成，商亦有凭藉，是非素谙大体，取信众商者不能胜任。请遴选公正明，殷实可靠道府两员，奏派主持其事。嗣后招商集本，领船运漕诸事，俱责成办理，上与总理衙门通商大臣、船政大臣、各海关道交涉，下与各口岸局栈、各轮船管驾兵工交涉，事之成败全
二、商本宜充也。国家以数百万之重物
三、公司宜立也。上海设立公司总行，各口岸出入均归上海结总，天津、烟台、台湾、香港、宁波、汉口、镇江等处均设立分行。
四、轮船宜先后分领也。福建已成轮船六号，上海已成轮船六号，俱非商船式样，其吃水之深、用煤之多、机器煤炉占地之广，此之病皆无法可治。惟查商船上层另搭房舱以便住人，其中层皆作货舱，行装货，照样装改，尚可勉强合用。闻福建改造第七号扬式轮船，已是兵船式样，应无庸改，第八、九号尚
五、租价宜酬定也。现
六、海运宜分与装运也。江浙海运，沙宁船破损者居多，造实者渐少，每届多虞缺船，办理极为费力，惟
考虑当时轮船局属于初创阶段，商人未必就敢放胆投资，盛宣怀主张租船经营，待规模宏大，再买船营运。
李鸿章把章程看了两天，又和杨宗濂、盛宣怀、许钤身密议了三天，做了少许改动，这才让誊稿师爷抄了三份，一份送大学士两江总督曾国藩，一份送浙江道衔海运委员朱其昂，一份留底存档。誊稿师爷誊稿的时候，已到衙门封印期。所有的事情，只能年后办了。
但就
听到消息，盛宣怀心下不由一动，面上虽不露声色，心里却暗道一句：“他怎么这个时候来了？莫非也想
当时的洋务刚刚开始，凡是有见识又有能力的人，都想
盛宣怀的担心不无道理。
第五节李鸿章向他问起了唐廷枢
盛宣怀有盛宣怀的想法，但薛福成也有薛福成的过人之处。
薛福成如果把李鸿章算作曾国藩早年的门徒，那薛福成就是曾国藩晚年的门内弟子之一。别看薛福成比李鸿章整整小十五岁，若论洋务上的见识，却并不比李鸿章差。薛福成籍隶江苏无锡，字叔耘号庸盦，副贡生出身，始终究心洋务。于同治六年入曾国藩幕，拜曾国藩为师，研习理学的同时，亦为曾国藩办理洋务上的事情。薛福成经曾国藩累年保举，现
其实，盛宣怀与薛福成也是老相识。管交往不是很频繁，但经常通信，因为两个人都对新生事物感兴趣。
薛福成大步走进来，未及施礼，手已被李鸿章一把拉住：“庸盦，你就算不回家陪老人过年，也该陪着恩师啊。你怎么跑这儿来啦？”
薛福成一笑：“我就是恩师打
李鸿章把薛福成推到椅子上坐下：“你一来就急得跟个猴子似的。先坐下喘口气。恩师身子骨见强吧？”
薛福成：“傅相啊，轮船局怎么样了？恩师他老可是放心不下呀。”
李鸿章摆了摆手：“你快给我闭嘴！傅相是你叫的？直接叫我少荃，听着舒坦。”
这时有亲兵摆茶进来，口称“大人慢用”，然后退了出去。
薛福成把茶碗往外推了推：“我说李中堂，您到底要办什么大事情，非要把我弄过来？您这里人才济济，如何就缺我一个？”
李鸿章神一振：“庸盒，你快说，是不是恩师同意你过来了？”
薛福成：“我是真不愿意离开恩师啊。可他老说，您李傅相以后要为大清办许多事情，人手少了不行。他老是真偏心啊！”
李鸿章哈哈笑道：“恩师与我情同父子，你才跟了他老几天？”
薛福成正要讲话，一名亲兵偏偏走进来，对李鸿章说：“禀傅相，盛京将军府打
李鸿章沉吟了一下：“这件事交给许大人去办。办完之后，让他过来一趟。还有，你把盛观察请过来。下去吧。”
亲兵答应一声走出去。
望着亲兵的背影，薛福成说道：“我说中堂大人哪，您老以后能

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